沈逸:基于强权的美式单边霸凌是一种新“经济殖民主义”
【文/观察者网专栏作者 沈逸】
美国本届执政团队执意抛弃多边框架,热衷于通过双边谈判逐个解决贸易争端,以谋求美国利益最大化,宣称要以双边施压取代多边协议,认为美国在一对一谈判中享有更强势的筹码。这一思路下,美国在所谓“解放日”单方面挑起全球关税战,以威胁征收高额关税为杠杆,迫使贸易伙伴就范,分别与美国谈判达成了一系列贸易协议框架,包括对英国、日本、欧盟等在内的多个经济体各自让步妥协的协议。
以对英国为例,在美国宣布对全球主要贸易伙伴征收所谓“对等关税”后,英国成为第一个臣服于美国关税大棒的经济体。早在2025年5月,英美双方就宣布初步达成贸易协议框架,英国接受了美国提出的大部分条件。根据英国政府声明,英国成为唯一获得美国“优惠”待遇的国家。美国同意将对英国汽车出口征收的关税从威胁的27.5%大幅降至10%,为英国汽车制造业每年节省数以亿计的成本,保住了数十万个就业机会。
2025年,美国再度动用“对等关税”策略,对日本发出最后通牒式的高压威胁,如果不能在8月1日前达成协议,将对日本汽车等商品征收高达25%甚至更高的新关税。迫于最后期限压力,日本政府同意向美国巨额“献礼”——包括未来三年对美投资和贷款总计5,500亿美元,用于协助美国建设半导体、医药等供应链,以及额外采购美国波音飞机100架、每年将对美防务采购提高至170亿美元等。
作为交换,美国将原定对日本汽车征收的惩罚性关税税率从27.5%下调至15%,并把8月1日起针对日本其他商品的拟加征关税也从25%降至15%。美方随即在社交媒体上夸称“刚刚和日本签了史上最大贸易协议”。美方官员甚至直言,日本之所以获得15%的较低税率“是因为他们愿意提供这种创新的融资机制”,暗示其他国家难以复制这种让步。
日本首相石破茂对日美关税谈判协议作出回应
很明显,美国对日协议的结果并非彼此开放市场、降低壁垒的双赢,而更像是美国以关税相威胁索取“贡品”的范例,日本承诺巨额投资和采购,美国才部分收回成命。这种不对称的安排被评论者形容为恢复了美国单方面收益的“片面自由贸易”。尽管日本领导人对避免汽车税表示“满意”,但国际观察家普遍质疑这样单方施压下达成的协议能否持久履行。
根据美欧宣布的协议,美方将对大多数欧盟输美商品征收15%的统一关税,这一税率仅为美国先前威胁的30%关税的一半,却远高于特朗普执政前美欧间平均不足5%的关税水平。也就是说,欧盟被迫接受了相比原有多边协议倒退的条件,将对美出口商品大范围适用15%的关税上限,以换取美国不将关税进一步提高到30%的惩罚性水平。
作为附加条件,欧盟同意在未来三年内额外购买高达7,500亿美元的美国能源(包括LNG、石油和核燃料)及半导体等产品,并对美投资6,000亿美元(包括采购美制军事装备等)。美方则保留了随时调整关税的权力——美方官员明确表示,如果欧洲各国未能履行投资承诺,美国可在未来再次提高关税。欧盟领导人试图将此协议表述为“稳定可预期”的新伙伴关系,但也不得不承认欧盟接受的15%总体关税水准“比特朗普上台前要糟糕得多”,是在美方胁迫下做出的重大让步。
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