日官员又打脸?“没有跟美国签书面协议,也不会签有法律约束力的协议”
根据白宫23日公布的协议细节,在美国主导下,日本将向美国投资5500亿美元,用于重建和扩大美国核心产业,其中90%的投资利润归美国所有。但日本方面强调,利润分配将根据各方承担的风险和投入比例决定,并没有书面或法律约束力的协议确认美方的说法。
5500亿美元,日美说法“互搏”
美国商务部长卢特尼克23日夸口称,日本的角色将是“银行家”,为5500亿美元的对美投资项目融资,涵盖半导体、造船、关键矿产等战略产业,以换取关税减让。
“日本人将为该项目提供资金,然后将其交给运营商运营,利润将分成,90%归美利坚合众国的纳税人,10%归日本人。”卢特尼克说,“因此,他们基本上通过这一承诺换来了更低的关税税率。”
特朗普24日也表示,这5500亿美元相当于美国给日本的“签约奖金”。
但日本内阁榜公示25日发布的一份简报,似乎与卢特尼克的说法存在冲突。简报称,利润分配比例将“基于各方所承担的贡献与风险”。
日本官员表示,目前尚未与华盛顿达成书面协议,也不会制定具有法律约束力的协议。
熟悉美日谈判的官员表示,该协议由赤泽亮正与特朗普在70分钟的短暂会议中匆匆敲定。在这份协议公开前,日本第27届参议院选举结果正式公布,首相石破茂领导的自民党和公明党组成的执政联盟遭遇溃败。
根据白宫公布的协议,在农业和食品方面,日本将立即把美国产大米的进口量提高75%,并大幅扩大进口配额;日本将采购80亿美元的美国产品,包括玉米、大豆、化肥、生物乙醇和可持续航空燃料。
值得注意的是,虽然日本同意增加进口美国大米,但77万吨的进口配额并未调整。
回到日本的赤泽亮正24日在羽田机场告诉记者,“我们的理解是,美方接下来将采取必要措施,比如发布行政令等。”
协议中另一条款还将日本进口汽车的总税率从27.5%降至15%,且在新税率下不设数量上限,赤泽亮正希望这一调整能够“尽快”落实。日本政府消息人士透露,汽车关税下调预计在对等关税生效后不久实施。
日美官员称,部分5500亿美元的投资可能涉及美国政府持有资产,并由两国及其关联机构提供资金进行大规模资本投资。之后这些资产将出租给私营部门运营。
一位美国官员表示,相关计划的具体细节仍在制定中。
1、上半年创新药和医疗器械获批数量同比大幅增长,2020年上市的创新药